Hot Hatchbacks

Таврия - первый советский переднеприводный автомобиль, начало которого положено в далеком 1978.Исторически сложилось, что автомобиль задержало государство на двадцать лет.Изначально это была очень перспективная модель, конкурент европейцам того времени - Ford Fiesta, VW Golf 1, Peugeot 205.Но задержка и полное отсутствие финансирования оказалась фатальной,  автомобиль вышел после "ВАЗ 2109", и оказался на его фоне довольно сыроват (На "девятку" в то время потратили порядка 60 миллионов долларов, привлекали иностранных конструкторов - прим. автора).

Иван Павлович Кошкин, опытнейший водитель-испытатель, мастер спорта СССР по ралли, поделился с нами своими впечатлениями от «Фиесты», которая являлась прототипом "Таврии" :

- В Европе этот автомобиль с 1976 года громко рекламировали как предел совершенства. Но когда я получил его для сравнительных испытаний и проверил на дорогах, оказалось, что ничего общего с рекламой нет. У задних пассажиров потроха вышибает на небольшой выбоине. Водитель на неровной дороге все время кланяется,- это у него голова так шатается из-за рассогласованности подвесок. Руль, чтобы сэкономить один шарнир, установили не по-людски, а под углом к продольной оси автомобиля. Представляете себе это «косое» руление? Нас приучили к мысли, что у западных конструкторов звезда во лбу. А они такие же смертные инженеры, не застрахованные от ошибок.